Polski rynek przewozowy, a ceny biletów autokarowych

Polski rynek przewozów autokarowych nie jest zbyt dobrze zorganizowany. Odbija się to przede wszystkich na klientach. By zdiagnozować obecną sytuację należy cofnąć się do czasów komuny. Istniało wtedy tylko jedno przedsiębiorstwo komunikacyjne, które miało rozbudowaną sieć połączeń na terenie całego kraju. Choć niektóre pojazdy pozostawiały wiele do życzenia, to bilety autokarowe na prawdę były tanie, i można było wszędzie dojechać. Dzisiaj panuje istne eldorado. Po upadku komunizmu, PKS-y nie mogły upaść. Wiele regionalnych PKS-ów podzieliło się na mniejsze jednostki, z których powstali prywatni przewoźnicy oferujący przewozy autokarowe. Obecnie brakuje spójnej i racjonalnej oferty, która ułatwiłaby poruszanie się komunikacją publiczną po polskich miastach. Na dobrą jakość usług związaną z podróżami autokarem, możemy liczyć poruszając się jedynie na trasach międzynarodowych. Zakładając, że nabywamy bilety autokarowe u przewoźników zagranicznych. Decydując się na polskie firmy transportowe możemy żałować. Przede wszystkim chodzi o sposób traktowania klientów. Jak już było wspominane, część prywatnych firm przewozowych powstało na bazie PKS-ów. Oznacza to, że PKS-y sprzedały część pojazdów, oddały część kierowców, i pozwoliły za niewielką opłatą korzystać z dworca. Wraz z ludźmi i pojazdami, przeszły typowe zachowania w stosunku do klienta. Za opóźnienia, a nawet odwołane kursy nikt nam nie wypłaca odszkodowania. Nawet jeśli na polski rynek wejdą nowe przewozy autokarowe, to potrzeba wielu lat na doprowadzenia jakości polskich dworców, a przede wszystkim jakości obsługi do standardów europejskich. Na razie w pogoni za niższą ceną, decydujemy się na bilety autokarowe u przewoźników, obsługujących zdezelowane dworce, zwracających się do nas w sposób nieuprzejmy.